В короткий срок спасатели должны будут справится с инсценированной угрозой, не причинив при этом серьезных беспокойств пассажирам.

Учения будут производиться утром, во время наименьшего пассажиропотока. В эти часы на станцию Самара прибывает минимальное количество поездов. В настоящий момент Куйбышевская железная дорога, МЧС России, Средневолжская транспортная милиция и ведомственная охрана при КбшЖД детально прорабатывают план мероприятия. Один из пунктов – участие пожарного поезда в ликвидации мнимой чрезвычайной ситуации. На днях в Самаре в рамках подготовки к предстоящим учениям прошли тактико-технические выступления пожарников-железнодорожников. Журналистам было продемонстрировано строение пожарного состава: две цистерны-водохранилища и вагон насосной станции. Представители СМИ смогли лично оценить работу установки комбинированного пожаротушения "Пурга", исполь­зуемой при утечках нефти и дру­гих вредных веществ. "Пурга" производит пену, которая препятствует распространению ядовитых испарений и под­питке огня кислородом.

Сегодня на Куйбышевской дороге работают 16 пожарных поездов, относящихся к ведению ведомственной охраны. Они всегда готовы оказать помощь при авариях, крушениях, стихийных бедствиях, сопровождающихся угрозой возгорания или пожаром. Пожарные поезда принимают участие и в ликвидации чрезвычайных ситуаций на объектах, не относящихся к железнодорожному транспорту. Так, напри­мер, караулы Самарского и Сызранского пожарных поездов тушили пожар на танкере "Виктория" в августе 2003 года.

Пожарные поезда КбшЖД расположены на крупнейших станциях: Моршанск, Пенза-4, Рузаевка, Инза, Сызрань, Самара, Кинель, Абдулино, Дема, Стерлитамак, Инзер, Туймазы, Ульяновск-Центральный, Нурлат, Бугульма и Круглое Поле. Максимальное время, которое необходимо поезду, чтобы доехать до конечного пункта, – 1,5 часа, сообщила служба по связям с общественностью КбшЖД.