28.12.2004
11:40
За 25 дней декабря Восточно-Сибирская железная дорога – филиал ОАО "РЖД" выполнила план погрузки на 103,4%. С начала декабря сверх плана погружено 153,7 тыс. тонн грузов.
В основном перевыполнение плана обеспечивается за счет погрузки нефтепродуктов, лесных грузов, промышленного сырья, железорудного концентрата.
Об этом сообщил заместитель начальника дороги – руководитель Дорожного центра фирменного транспортного обслуживания (ДЦФТО) Владимир Шехтель на совещании с грузоотправителями 25 декабря.
В традиционном ежемесячном совещании приняли участие представители ВСЖД и более 50 основных грузоотправителей магистрали, среди которых ОАО "БрАЗ", ООО "Вторчермет", ОАО "Коршуновский ГОК", Союз лесопромышленников, ОАО "СУЭК".
На совещании подводились итоги совместной работы по отправлению грузов в ноябре и декабре 2004 года. Так, в ноябре общий план погрузки выполнен на 102,4%, дополнительно отправлено 140,8 тыс.тонн грузов. Выше запланированного в прошедшем месяце было отправлено:
- лесных грузов - на 8,8%;
- строительных грузов - на 40,4%;
- бумаги - на 14,2 %;
- железной руды - на 1,3%;
- нефтяных грузов - на 0,9%.
Наиболее успешно идет погрузка леса, опережение плана составляет 5,6%, или 42,1 тыс.тонн. В последние дни декабря планируется ежедневно отправлять двухсуточный объем лесных грузов.
Общий рост погрузки за 25 дней декабря по сравнению с прошлым годом составил 8,1%, по сети железных дорог РФ этот показатель - 4,3%.
*****
С 1 января 2005 года на Восточно-Сибирской магистрали начнет работать новая технология непрерывного планирования отправления грузов.
По результатам совместной работы между грузоотправителями и руководством ВСЖД в октябре-ноябре 2004 года была выработана новая технология в планировании отправления грузов. Ээта методика одобрена ОАО "РЖД" и будет принята к работе с 1 января 2005 года.
Особенность технологии заключается в непрерывности планирования. Для осуществления перевозки грузов грузоотправители предъявляют ВСЖД заявки не менее, чем за 10 дней до начала перевозки во внутрироссийском сообщении, и за 15 дней до начала перевозки в международном сообщении. Ранее это делалось за месяц. В заявках теперь будут указываться и конкретный объем погрузки, подтвержденный контрактом. В течение месяца грузоотправители смогут подавать несколько заявок на перевозку грузов на разные сроки действия, исходя из собственных возможностей.
В новой технологии непрерывного планирования погрузки ограничения будут вводиться только в случае введения конвенционных запрещений и ограничений отправления грузов в период северного завоза, поставок угля в рамках подготовки к зиме, сообщила служба по связям с общественностью ВСЖД.
Об этом сообщил заместитель начальника дороги – руководитель Дорожного центра фирменного транспортного обслуживания (ДЦФТО) Владимир Шехтель на совещании с грузоотправителями 25 декабря.
В традиционном ежемесячном совещании приняли участие представители ВСЖД и более 50 основных грузоотправителей магистрали, среди которых ОАО "БрАЗ", ООО "Вторчермет", ОАО "Коршуновский ГОК", Союз лесопромышленников, ОАО "СУЭК".
На совещании подводились итоги совместной работы по отправлению грузов в ноябре и декабре 2004 года. Так, в ноябре общий план погрузки выполнен на 102,4%, дополнительно отправлено 140,8 тыс.тонн грузов. Выше запланированного в прошедшем месяце было отправлено:
- лесных грузов - на 8,8%;
- строительных грузов - на 40,4%;
- бумаги - на 14,2 %;
- железной руды - на 1,3%;
- нефтяных грузов - на 0,9%.
Наиболее успешно идет погрузка леса, опережение плана составляет 5,6%, или 42,1 тыс.тонн. В последние дни декабря планируется ежедневно отправлять двухсуточный объем лесных грузов.
Общий рост погрузки за 25 дней декабря по сравнению с прошлым годом составил 8,1%, по сети железных дорог РФ этот показатель - 4,3%.
*****
С 1 января 2005 года на Восточно-Сибирской магистрали начнет работать новая технология непрерывного планирования отправления грузов.
По результатам совместной работы между грузоотправителями и руководством ВСЖД в октябре-ноябре 2004 года была выработана новая технология в планировании отправления грузов. Ээта методика одобрена ОАО "РЖД" и будет принята к работе с 1 января 2005 года.
Особенность технологии заключается в непрерывности планирования. Для осуществления перевозки грузов грузоотправители предъявляют ВСЖД заявки не менее, чем за 10 дней до начала перевозки во внутрироссийском сообщении, и за 15 дней до начала перевозки в международном сообщении. Ранее это делалось за месяц. В заявках теперь будут указываться и конкретный объем погрузки, подтвержденный контрактом. В течение месяца грузоотправители смогут подавать несколько заявок на перевозку грузов на разные сроки действия, исходя из собственных возможностей.
В новой технологии непрерывного планирования погрузки ограничения будут вводиться только в случае введения конвенционных запрещений и ограничений отправления грузов в период северного завоза, поставок угля в рамках подготовки к зиме, сообщила служба по связям с общественностью ВСЖД.