Сегодня в Екатеринбурге состоялась рабочая встреча главного инженера Свердловской железной дороги Игоря Набойченко и главы Екатеринбурга Аркадия Чернецкого. Свердловскую магистраль представляли также начальник Свердловского отделения дороги Сергей Швиндт и начальник службы пассажирских перевозок Валерий Фомин.
    Игорь Набойченко и Аркадий Чернецкий совместно с представителями научно-исследовательского института "УралЖелДорПроект" и предприятия "УралГипроТранс" совершили проезд по нескольким железнодорожным веткам, находящимся в черте Екатеринбурга. Мэру города были представлены два наиболее целесообразных маршрута "городской электрички". 
    Планируется, что первый маршрут соединит Сортировку с микрорайоном "Керамический". Он будет проходить через платформу ВИЗ, станции Свердловск-пассажирский, Первомайская, Шарташ, далее мимо ЦПКиО им. Маяковского и Ботанического микрорайона до Южной подстанции. Для запуска этого маршрута необходимо реконструировать и перенести часть уже имеющихся станций, а также построить новые. В данное время разрабатываются проекты нескольких станций в микрорайонах "Ботанический" и "Вторчермет". 
    Аркадий Чернецкий отметил, что городская администрация проведет работу по приспособлению маршрутов и расписания других видов общественного транспорта для доставки пассажиров к платформам "городской электрички". Также город возьмет на себя расходы по обустройству территорий, прилегающих к станциям. 
    Инвестиции магистрали будут направлены на оборудование станций, развитие железнодорожной инфраструктуры. При этом, как отметил главный инженер СвЖД Игорь Набойченко, все остановочные комплексы по маршруту следования "городской электрички" будут выдержаны в едином стиле. 
    Аркадию Чернецкому был представлен еще один возможный маршрут: так называемый "северный обход". В перспективе "городская электричка" может пойти от вокзала Свердловск-пассажирский через Шарташ, Синие Камни, ул. Блюхера, Турбомоторный завод, ул. Автомагистральную, ст. Гипсовую, ст. Огородную, пл. ВИЗ до ст. Свердловск-пассажирский. Это кольцо будет разрабатываться уже после реализации первой очереди "городской электрички". 
    После объезда состоялось совещание, на котором был составлен план работы на ближайшее время. В частности, в конце января 2005 года будет установлен перечень станций, по которым пройдет "городская электричка". Подготовлены схемы подходов к новым станциям. После этого начнется реализация проекта. Планируется, что в Екатеринбурге "городская электричка" начнет курсировать летом 2006 года, сообщила служба по связям с общественностью СвЖД.