Об этом сообщил начальник Дальневосточной железной дороги Виктор Попов. За 11 месяцев 2004 года увеличение передачи внешнеторговых грузов на экспорт по погранпереходу Гродеково - Суйфэньхэ произошло: по лесу - на 107%, удобрениям - на 136%, химическим грузам - на 132%. Общее увеличение объемов экспортных грузов составило 9,8%. Импортных грузов завезено почти на 50% больше, чем в прошлом году. Увеличение грузооборота происходит во многом благодаря техническому развитию станции (за последние два года на эти цели израсходовано свыше 120 миллионов рублей). 
    По словам начальника ДВЖД Виктора Попова, в 2005 году планируется совершенствовать работу погранпереходов в тесном взаимодействии с соседней Харбинской железной дорогой (КНР). Продолжится работа по удлинению путей станции Гродеково-1 и других станций до длины в 71 условный вагон, что позволит обеспечить своевременный подвод поездов к станциям для передачи в КНР. 
    Рассматривается возможность укладки второго пути на участке Гродеково - Суйфэньхэ, сооружение систем ограждения, освещения, охранной сигнализации. Реконструкция досмотровой зоны приграничной станции Сосновая падь позволит сократить время досмотра поездов контрольными службами с 60 минут до 30. 
    С китайской стороной согласовываются вопросы об электронном обмене данными при перевозках грузов в российско-китайском железнодорожном сообщении. 
    Все эти мероприятия позволят в 2005-2008 годах увеличить пропускную способность до 12 пар поездов в сутки и провозную способность перехода Гродеково - Суйфэньхэ до 8,5 миллионов тонн в год. Ведется подготовка к транспортировке поездов с нефтепродуктами из Сибири через Байкало-Амурскую магистраль в КНР через станцию Гродеково. 
    Ожидается, что по итогам 2004 года товарооборот между Российской Федерацией и Китайской Народной Республикой превысит 20 миллиардов долларов США, а к 2010 году этот показатель планируется увеличить в три раза - до 60 миллиардов, сообщила служба по связям с общественностью ДВЖД.