18.01.2005
17:25
В 2005 году Горьковская железная дорога инвестирует в развитие собственной инфраструктуры более 11 млрд. рублей.
В 2005 году Горьковская железная дорога - филиал ОАО "РЖД" планирует инвестировать в развитие инфраструктуры 11 млрд. 166 млн. рублей.
Основные направления программы капитальных вложений на 2005 год: безопасность движения и охрана труда, развитие пассажирского комплекса, ресурсосбережение, оптимизация работы и управления эксплуатационной деятельностью, грузовой подвижной состав, путевая инфраструктура, обновление устройств электрификации и электроснабжения и другие.
В частности, средства будут направлены на модернизацию направлений Черусти - Дружинино, Свеча - Чепца, Петушки - Чепца, Лянгасово - Сусоловка, Горький-Сортировочный - Красный Узел, Агрыз - Алнаши - Круглое Поле; удлинение путей станций Лянгасово, Балезино, Быстряги, Полой, Оричи, Староверческая, Чащинский, Бумажный, Октябрьский, Пахарь, Рогозино, Вековка, Перевозская; строительство пригородного комплекса на вокзале Горький-Московский, приобретение 10 купейных вагонов типа РИЦ для международных перевозок ГЖД; продолжение реконструкции пассажирских вокзалов в Казани (пригородный вокзал), Ижевске, Дзержинске, Йошкар-Оле, Глазове; реконструкцию вокзалов в Вязниках, Ужовке, на станциях Чернушка, Можга, Кукмор.
В настоящее время завершается подведение итогов выполнения инвестиционной программы на 2004 год, объем которой составлял 6 млрд. 617 млн. рублей. По предварительным оценкам, программа выполнена не менее чем на 97-98%.
Для сравнения: в 2003 году объем инвестиций на ГЖД составлял 4 млрд. 405 млн. рублей, в 2002 – 2 млрд. 690 млн., в 2001 – 2 млрд. 234 млн. рублей, в 2000 году – 1 млрд. 160 млн. рублей, сообщила служба по связям с общественностью ГЖД.
Основные направления программы капитальных вложений на 2005 год: безопасность движения и охрана труда, развитие пассажирского комплекса, ресурсосбережение, оптимизация работы и управления эксплуатационной деятельностью, грузовой подвижной состав, путевая инфраструктура, обновление устройств электрификации и электроснабжения и другие.
В частности, средства будут направлены на модернизацию направлений Черусти - Дружинино, Свеча - Чепца, Петушки - Чепца, Лянгасово - Сусоловка, Горький-Сортировочный - Красный Узел, Агрыз - Алнаши - Круглое Поле; удлинение путей станций Лянгасово, Балезино, Быстряги, Полой, Оричи, Староверческая, Чащинский, Бумажный, Октябрьский, Пахарь, Рогозино, Вековка, Перевозская; строительство пригородного комплекса на вокзале Горький-Московский, приобретение 10 купейных вагонов типа РИЦ для международных перевозок ГЖД; продолжение реконструкции пассажирских вокзалов в Казани (пригородный вокзал), Ижевске, Дзержинске, Йошкар-Оле, Глазове; реконструкцию вокзалов в Вязниках, Ужовке, на станциях Чернушка, Можга, Кукмор.
В настоящее время завершается подведение итогов выполнения инвестиционной программы на 2004 год, объем которой составлял 6 млрд. 617 млн. рублей. По предварительным оценкам, программа выполнена не менее чем на 97-98%.
Для сравнения: в 2003 году объем инвестиций на ГЖД составлял 4 млрд. 405 млн. рублей, в 2002 – 2 млрд. 690 млн., в 2001 – 2 млрд. 234 млн. рублей, в 2000 году – 1 млрд. 160 млн. рублей, сообщила служба по связям с общественностью ГЖД.