Одно из главных решений, принятых в ходе встречи, – создание рабочей группы по использованию железной дорогой промышленного потенциала Ульяновской области, в частности станкостроительных предприятий. В 2004 году магистраль закупила в Ульяновской области материалов и оборудования на 12 млн. рублей. Сумма закупок ОАО "РЖД" составила 750 млн. рублей. В 2005 году компания планирует приобрести продукцию ульяновского производства на сумму 2 млрд. рублей. На сегодняшний день более 40 региональных промышленных предприятий готовы предложить железнодорожникам свои услуги. В частности, в ходе встречи руководителей был рассмотрен вопрос комплектации фирменного поезда "Ульяновск" исключительно продукцией региональных предприятий: текстиль, ковровые покрытия, продукты питания, напитки. Кроме того, достигнута договоренность о сокращении времени в пути этого поезда на 31 минуту.

В 2005 году область и КбшЖД совместными усилиями проведут реконструкцию вокзального комплекса в Ульяновске, которому в апреле 2005 года исполняется 35 лет. В настоящее время есть необходимость в обновлении внутреннего интерьера вокзального комплекса, внешней отделке здания, удлинении тоннеля с выходом на третью платформу, замене асфальтового покрытия на площади перед вокзалом и т.д. Куйбышевская магистраль в соответствии с планом капитального ремонта зданий и сооружений пассажирского хозяйства на 2005 год готова выделить на производство ремонтных работ 5 млн. рублей.

Рассматривая Программу безопасности движения в качестве основного аспекта своей деятельности, КбшЖД уделяет большое внимание техническому оснащению железнодорожных переездов. Сегодня на территории Ульяновской области находятся 64 переезда, в ближайшее время шесть из них планируется оборудовать устройствами заграждения на сумму 1,31 млн. рублей. По итогам встречи стороны договорились о совместном участии в программе переоборудования переездов и строительстве путепроводов как стратегически важных объектов транспортной инфраструктуры региона.

Важнейшей темой переговоров стал вопрос о состоянии косогора, на котором расположена часть города Ульяновска. С 1955 года склон находится в нестабильном состоянии. Сход оползней с горы может повлиять на работу железнодорожной ветки, вот почему в интересах магистрали оказать содействие местным властям в укреплении склона. Вопрос о финансовом участии ОАО "РЖД" в предупредительных работах будет решаться с участием президента компании Геннадия Фадеева.

Во время встречи достигнуто соглашение по вопросу задолженности муниципальных предприятий Ульяновской области перед Куйбышевской магистралью за пользование электроэнергией. Напомним, в настоящее время долг Барышского, Инзенского, Кузоватовского и Николаевского районов Ульяновской области перед КбшЖД превышает 155 миллионов рублей. Сегодня Сергей Морозов и Вячеслав Лемешко подписали протокол, призванный в ближайшее время решить эту проблему.

Согласно документу, стороны договорились создать совместную рабочую группу для урегулирования вопросов по электрообеспечению данных населенных пунктов. Администрация Ульяновской области обязуется в месячный срок проработать совместно с Куйбышевской ЖД, ОАО "Ульяновскэнерго" и другими энергосбытовыми организациями вопрос заключения договоров на поставку электроэнергии потребителям, питающимся от сетей КбшЖД. До 16 апреля 2005 года администрацией должен быть подготовлен и утвержден график погашения задолженности за текущий год, а в течение апреля - график погашения долгов, образовавшихся до января 2005.

С 1 мая Ульяновская область должна выйти на 100-процентную оплату потребления электроэнергии. При выполнении данных обязательств Куйбышевская магистраль обеспечит устойчивое энергоснабжение г. Барыша, Инзенского, Базарносызганского, Чердаклинского, Николаевского, Кузоватовского районов Ульяновской области, сообщила служба по связям с общественностью КбшЖД.