В прошлом году на переездах МЖД произошло 44 ДТП против 55 в 2003 году. Ни в одном случае вины работников железной дороги нет. 90% ДТП произошло в результате проезда красных сигналов переездной сигнализации и объезда водителями автотранспорта шлагбаумов в закрытом положении. 
    На столичной магистрали находится самое большое количество переездов по сравнению с другими дорогами страны – 1746.
    В 2004 году капитально отремонтировано 177 переездов, на 275 проведена асфальтировка и укладка железобетонных настилов, 30 переездов оборудованы УЗП, на 60 переездах уложено резиново-кордовое покрытие. На эти цели дорогой было затрачено более 133 млн. рублей.
    Всего за период 1995-2004 гг. на столичной магистрали на 355 переездах уложено резиново-кордовое покрытие, 135 оборудованы устройствами УЗП, 25 оборудованы дополнительными шлагбаумами, полностью перекрывающими проезжую часть автодороги, спецсредства (маячки, сирены) появились на 44 переездах. Светодиодными головками оборудованы 1070 переездов. 
    Помимо оснащения и оборудования переездов, на МЖД совместно с ГИБДД, транспортной инспекцией регулярно проводятся специальные акции, в ходе которых выявляются наиболее напряженные участки, а также нарушения правил дорожного движения, ведется профилактическая работа с водителями. 
    Так, во время "Недели безопасности дорожного движения" с 5 по 11 апреля 2004 г., в которой приняли участие 1043 работника железной дороги, осмотрено 1874 транспортных средств, 998 переездов, проведены 260 рейдов, 1491 беседа, 108 выступлений, выявлено 378 нарушений Правил дорожного движения, 89 недостатков в содержании транспортных средств. 
    С 20 апреля по 20 мая 2004 г. на дороге проводилась акция "Внимание, переезд!" В ходе нее выявлено 497 нарушителей Правил дорожного движения, привлечены к ответственности 166 человек. 
    Всего в прошедшем году проинструктировано 32390 водителей в автохозяйствах, направлено 4015 писем в органы ГИБДД на 5452 нарушения Правил дорожного движения, сообщила служба по связям с общественностью МЖД.