24.01.2005
15:28
Более 70 предприятий Пермской области включились в программу по сокращению простоев вагонов Свердловской магистрали на подъездных путях грузоотправителей-грузополучателей региона.
Свердловская железная дорога совместно с администрацией Пермской области решают проблемы длительных простоев вагонов под грузовыми операциями на промышленных предаприятиях региона. Договоренность об этом отражена, в частности, в социально-экономическом соглашении на 2005 год, подписанном руководством СвЖД и главой Прикамья.
По мнению специалистов Пермского отделения СвЖД, основными причинами длительных простоев вагонов на подъездных путях являются недостаточное количество емкостей, площадей и складов для выгрузки груза, задержка в оформлении документов на таможенные грузы, неплатежеспособность некоторых предприятий и частая поломка устаревшего оборудования и кранов.
В настоящее время предприятия области и Пермское отделение СвЖД разработали мероприятия по сокращению простоев вагонов и сохранности парка на путях не общего пользования.
В частности, большой комплекс работ предполагает провести ОАО "Березникипромжелдортранс" на ст. Заячья Горка. Здесь будут заменены 900 метров рельсов, 4 стрелочных перевода, 2000 деревянных шпал, 800 штук бруса и отремонтированы 8 локомотивов. Это позволит улучшить безопасность движения и ускорить оборот вагонов.
Серьезную программу действий намерено реализовать ОАО "Уралкалий". Предприятие проведет смену элементов одного из железнодорожных переездов с установкой заградительной сигнализации, осуществит работы в парке Балахонцы на стрелочном переводе №115 и на пути №27, в парке Заполье-Уральское будет удлинен путь №16а с целью перевозки увеличенных объемов руды. Кроме того, здесь планируется построить пути для отстоя вагонов и произвести замену конвейеров на более производительные.
В 2005 году ОАО "Губахинский кокс" приступит к строительству повышенного пути для выгрузки сыпучих грузов, приобретет 6 радиостанций и произведет капитальный ремонт 1,5 км пути.
Всего более 70 предприятий региона включились в программу реализации мероприятий по сокращению простоев вагонов, что позволит Свердловской магистрали значительно повысить эффективность грузовых перевозок, сообщила служба по связям с общественностью СвЖД.
По мнению специалистов Пермского отделения СвЖД, основными причинами длительных простоев вагонов на подъездных путях являются недостаточное количество емкостей, площадей и складов для выгрузки груза, задержка в оформлении документов на таможенные грузы, неплатежеспособность некоторых предприятий и частая поломка устаревшего оборудования и кранов.
В настоящее время предприятия области и Пермское отделение СвЖД разработали мероприятия по сокращению простоев вагонов и сохранности парка на путях не общего пользования.
В частности, большой комплекс работ предполагает провести ОАО "Березникипромжелдортранс" на ст. Заячья Горка. Здесь будут заменены 900 метров рельсов, 4 стрелочных перевода, 2000 деревянных шпал, 800 штук бруса и отремонтированы 8 локомотивов. Это позволит улучшить безопасность движения и ускорить оборот вагонов.
Серьезную программу действий намерено реализовать ОАО "Уралкалий". Предприятие проведет смену элементов одного из железнодорожных переездов с установкой заградительной сигнализации, осуществит работы в парке Балахонцы на стрелочном переводе №115 и на пути №27, в парке Заполье-Уральское будет удлинен путь №16а с целью перевозки увеличенных объемов руды. Кроме того, здесь планируется построить пути для отстоя вагонов и произвести замену конвейеров на более производительные.
В 2005 году ОАО "Губахинский кокс" приступит к строительству повышенного пути для выгрузки сыпучих грузов, приобретет 6 радиостанций и произведет капитальный ремонт 1,5 км пути.
Всего более 70 предприятий региона включились в программу реализации мероприятий по сокращению простоев вагонов, что позволит Свердловской магистрали значительно повысить эффективность грузовых перевозок, сообщила служба по связям с общественностью СвЖД.