Согласно последней редакции Федерального закона № 184-ФЗ ("Об общих принципах организации законодательных и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ"), с 2005 года организация транспортного обслуживания населения пригородным ж/д транспортом возлагается на органы исполнительной власти субъектов РФ. Это означает, что регионы берут на себя ответственность за пригородные перевозки и их финансовое обеспечение. Понимая, что серьезное повышение цен на перевозки пассажиров в пригородном сообщении приведет к социальному недовольству, было решено увеличить стоимость билета первой зоны (10 км) до 5 рублей при себестоимости 11 рублей.

Даже несмотря на повышение, тариф по Республике Мордовии будет одним из самых низких в зоне обслуживания Куйбышевской дороги. В отличие от других регионов, он не пересматривался с мая 2003 года и составлял 4,5 рубля.

Только в 2004 году убытки Пензенского отделения КбшЖД по Республике Мордовия от пригородного движения составили около 70 млн. рублей. Республика Мордовия компенсировала 31,5 млн. рублей. На 2005 год республика планирует выделить 35 млн. рублей на покрытие расходов от пригородных перевозок.

В январе и феврале в регионе были отправлены 206,1 тыс. пассажиров в пригородном сообщении, сообщила служба по связям с общественносттью КбшЖД.