Как сообщили представители компаний "Федеральные железные дороги Швейцарии" (SBB), "Железные дороги Германии" (DB), "Национальные железные дороги Франции" (SNCF) и "Железнодорожная сеть Франции" (RFF), ими достигнуто совместное соглашение об увеличении пропускной способности для железнодорожно-грузовых составов в районе швейцарского города Базеля, расположенного на стыке границ этих трех стран. 
    Подобное решение было принято из-за того, что в ближайшие 20-30 лет ожидается значительное увеличение объемов железнодорожных грузоперевозок в результате строительства двух больших тоннелей в швейцарских Альпах, а также из-за планируемого 50% роста грузооборота на железнодорожно-контейнерных линиях между Базелем, Карлсруэ (Германия) и Страсбургом (Франция). 
    Новую линию с высокой пропускной способностью для транзитных грузовых поездов предполагается проложить через северные и восточные пригороды Базеля. Планируется построить новые железнодорожные участки через Рейн: один из Швейцарии между пригородом Mulhouse и магистралью Карлсруэ - Базель и другой между этой же магистралью и альпийским перевалом Gotthard. 
    По мнению руководителей железнодорожных компаний, строительство новой линии позволит отказаться от реализации других дорогостоящих строительно-транспортных проектов, предполагавших строительство подземной линии между приграничными терминалами Швейцарии и Германии, а также прокладывание наземного участка от Базеля до Франции, сообщило агентство RJ Brеaking News.