30 марта в 8:02 московского времени контейнерный экспресс ЗАО "Русская тройка" совершил остановку на ст. Иркутск-сортировочный. За 45 минут стоянки поезд прошел полный технический осмотр для дальнейшего следования. На ст. Нижнеудинск Восточно-Сибирской железной дороги произошла плановая замена локомотива. Диспетчеры ВСЖД обеспечили экспрессу "зеленую улицу", машинисты использовали самые выгодные режимы движения.

В составе поезда - 53 специальные фитинговые платформы для ускоренной перевозки контейнеров с комплектующими и деталями из Южной Кореи для Таганрогского предприятия по сборке автомобилей Hyundai, а также вагон с вооруженной охраной. Электрифицированный Транссиб, подвижной состав, современные системы управления и связи позволяют выдерживать график движения, контролировать в реальном времени местонахождение поезда с грузом.

Плановое время перевозки в Марцево (ТагАЗ) – 11 суток 5 часов.

*****

28 марта в 10:17 московского времени от берегов Тихого океана по Транссибу отправился первый ускоренный трансконтинентальный контейнерный поезд компании "Русская тройка". Учредителями совместного предприятия являются ОАО "Российские железные дороги" и ОАО "Дальневосточное морское пароходство". Парк подвижного состава ЗАО запланирован в размере 1100 единиц, изготовленных на предприятиях России и Украины. У "Русской тройки" будет возможность использовать агентскую сеть в 15 странах Азиатско-Тихоокеанского региона.

Первый поезд уже прошел по Дальневосточной, Забайкальской, Восточно-Сибирской железным дорогам. Впереди Западно-Сибирская, Свердловская, Южно-Уральская и другие дороги России. Закончится путь на станции Марцево (Таганрог) Северо-Кавказской дороги, сообщила служба ВСЖД.