Более 60% от всех грузоперевозок на Абаканском отделении Красноярской железной дороги составляет каменный уголь. В январе объемы его погрузки значительно выросли. Пик пришелся на первую декаду января (обычно в этот период на железных дорогах наблюдался общий спад в погрузке). За 10 дней 2005 года абаканские железнодорожники погрузили более 450 тысяч тонн этого вида топлива (в прошлом году за тот же период - 338 тысяч тонн). Под погрузку подавалось до 500 вагонов ежесуточно, в то время как обычно в сутки загружается 200-300 вагонов. Для работы были привлечены дополнительные бригады составителей и осмотрщиков вагонов. Усиленный режим погрузки был связан с увеличением спроса на топливо.

Отделение обслуживает угледобывающие предприятия Хакасии, которые в прошлом году увеличили объем добычи энергетического каменного угля на миллион тонн. Основные его поставщики – разрезы, прилегающие к станции Черногорские Копи. Около ст. Камышта открыты и развиваются новые угольные бассейны (Восточно–Бейский разрез), в районе станции Саянской - Переясловский и Ирбейский разрезы, а в ближайшей перспективе начнутся поставки угля с Саяно-Партизанского разреза.

Однако для дальнейшего роста погрузки твердого топлива предприятиям Черногорской угольной компании и Саянского угольного бассейна необходима серьезная программа технического перевооружения ряда станций: Черногорские Копи, Камышта, Саянская и узла станции Абакан. Абаканским отделением Красноярской магистрали разработаны и уже реализуются планы по улучшению их эксплуатационной работы. В наступившем году эта работа будет завершена.

В прошлом году абаканские железнодорожники отправили 50,4 млн. тонн грузов - на 12% больше, чем в 2003 году, сообщила служба по связям с общественностью КраснЖД.