Сегодня начальник СвЖД Шевкет Шайдуллин вместе с главой Администрации Екатеринбурга Аркадием Чернецким совершили проезд по маршруту от станции Свердловск-пассажирский до станции Керамик. Во время предыдущих встреч данное направление было названо приоритетным. Сегодня главе города были представлены проекты по каждой остановочной платформе на этом маршруте. На данный момент разработаны проекты по семи станциям. В ходе встречи начальника дороги и главы города были определены первоочередные станции, которые должны быть готовы к моменту запуска.

Станция Ботаническая была названа Аркадием Чернецким главной станцией городской электрички. "Мы должны сделать ее в первую очередь", - подчеркнул глава города. Для того чтобы жители микрорайона могли воспользоваться новым видом транспорта, будет проложен бульвар и построен пешеходный мост над объездной автодорогой. Также на станцию будет проведена пешеходная дорога для жителей микрорайона Шинного завода.

Еще одной приоритетной станцией была названа Южная в районе пересечения улиц Селькоровская - Новинская, для обслуживания микрорайона "Вторчермет". Для удобства жителей будет организована пересадка с других видов общественного транспорта. К строительству транспортной развязки в районе станции, возможно, привлекут частных инвесторов.

Во вторую очередь будет проведено строительство платформ в районе Лесотехнической академии и Центрального парка культуры и отдыха (с переходом на ст. Детской железной дороги).

Свердловская железная дорога к моменту запуска городской электрички будет развивать собственную инфраструктуру. Будет произведен ремонт существующих станций (Первомайская, Шарташ, Уктус, Керамик) и электрифицирован десятикилометровый участок от ст. Шарташ до ст. Керамик.

Для удобства пересадки пассажиров с городской электрички на другие виды транспорта будут организованы новые подходы и подъезды. Финансирование их строительства возьмет на себя городской бюджет. К реализации проекта также будет активно привлекаться частный капитал.

Шевкет Шайдуллин и Аркадий Чернецкий наметили запуск первой городской электрички на осень 2005 года. По итогам встречи было заявлено, что стоимость проезда в ней не будет отличаться от стоимости проезда в других видах общественного транспорта (на данный момент она составляет 6 рублей).

После объезда маршрута будущей городской электрички начальник СвЖД и глава Екатеринбурга провели рабочую встречу в Управлении Свердловской железной дороги. Кроме итогов объезда, на встрече обсуждались другие важные вопросы сотрудничества магистрали и администрации города. В частности, рассматривался процесс передачи жилья, находящегося на балансе СвЖД, в муниципальную собственность. В текущем полугодии на баланс муниципалитета будет переведено 17 тыс. кв. м ветхого жилья и фильтровальная станция, при этом магистраль выплатит 80 млн. руб. компенсации за их передачу.

Кроме того, Шевкет Шайдуллин и Аркадий Чернецкий рассмотрели возможности переноса станции Свердловск-товарный из центра Екатеринбурга на станцию Гипсовая с одновременным развитием станции, строительством развязки и выхода на Сибирский тракт. Точные сроки выноса станции Свердловск-товарный будут определены после разработки Обоснования инвестиций к концу текущего года, сообщила служба по связям с общественностью СвЖД.