Работы начались в конце марта. Всего на строительство выделено более 680 млн. рублей, в этом году будет освоено около 150 млн. Планируется полностью подготовить земельное полотно и частично опоры контактной сети. Завершить строительство нечетного пути и запустить поезда планируется уже ко Дню Железнодорожника – 6 августа 2006 года.

Обводной путь Гончарово - Иркутск-сортировочный предназначен только для нефтеналивных и других грузовых поездов. В настоящее время они следуют в восточном направлении по четному пути через станции Иркутск-сортировочный и Гончарово, а в западном - через Каю, Иркутск-пассажирский и Военный Городок. В связи с увеличением отправки грузов в Китай объемы перевозок Восточно-Сибирской магистрали значительно выросли, и ожидается их дальнейший рост.

Новый путь короче существующего на 10 км. Кроме того, он экологически безопаснее, так как проходит за чертой города. Обводной путь Гончарово - Иркутск-сортировочный позволит увеличить скорость движения поездов, сократить оборот вагонов, что приведет к снижению стоимости перевозки грузов на этом участке, сообщила служба по связям с общественностью ВСЖД.