Напомним, что в начале февраля в порт Корсаков в адрес ОАО "Панальпина" морским путем было доставлено дорогостоящее оборудование для объектов нефтегазовых комплексов, сооружаемых в северной части острова в рамках проекта "Сахалин-2". Это несколько десятков крупнотоннажных контейнеров, мощнейшие трансформаторы (размеры самого крупного из них, к тому же со смещенным центром тяжести, находились в пределах 5,3 метра по высоте и почти 4,5 метра по ширине). Такие сверхнегабариты по островной магистрали еще не перевозились.

Всего в уникальной операции по перевозке технологического оборудования для нефтяников было задействовано более 70 платформ.  Схема погрузки и крепления груза была предложена специалистами Центра фирменного транспортного обслуживания СахЖД, дальнейшая ее разработка проведена в Дальневосточном государственном университете путей сообщения. Все уникальное оборудование и техника доставлены к месту назначения в срок. 

С начала 2005 года план по перевозке высокодоходных грузов сахалинскими железнодорожниками выполняется с опережением прошлого года на 22%. А это еще раз подчеркивает правильность принятого решения об отмене на СахЖД удорожающего коэффициента "3". Приведение местных грузовых тарифов в соответствии с общесетевыми позволило островной магистрали повысить конкурентоспособность на рынке транспортных услуг, сообщила служба по связям с общественностью СахЖД.