В совещании, которое пройдет 18-19 мая на базе Калининградской железной дороги, примут участие более 30 человек. Это специалисты ОАО "Российские железные дороги", представители испанской фирмы "Тальго" и "Тальго ГмбХ" (Германия), а также железных дорог Литвы и Латвии. В повестке дня – вопрос пропуска туристического поезда по территориям четырех государств.

Сроки начала регулярных поездок нового поезда намечены на лето этого года. Предполагается, что "Тальго" проследует из Берлина через Калининград, Таллин, Ригу, Вильнюс в Санкт-Петербург и обратно. Новый поезд будет иметь в своем составе 20 спальных вагонов, вагон-бар, вагон-ресторан, вагон-кухню, вагоны для отдыха (30 мест) и 2 вагона жизнеобеспечения. Расписание движения предусматривает движение в ночное время и дневные стоянки, во время которых пассажиров ждут экскурсии.

Благодаря уникальной конструкции поезда, его скорость составляет более чем 200 км/час. Одним из главных отличий и достоинств "Тальго" является изменяемая ширина колесных пар, что позволяет ему в движении переходить с узкой европейской на более широкую российскую колею. Весь процесс выполняется автоматически без вмешательства человека.

По оценкам специалистов, "Тальго" сможет за сезон перевозить до 25 тысяч пассажиров.

*****

Напомним, в октябре 2003 года руководители ОАО "РЖД" и Deutsche Bahn AG подписали Меморандум о взаимопонимании и сотрудничестве в области пассажирских перевозок, который предусматривает ряд мер, направленных на серьезное увеличение объемов пассажирских перевозок и повышение конкурентоспособности железнодорожных маршрутов между двумя странами.

В мае 2004 года на Калининградской железной дороге прошли четыре рабочих совещания представителей железнодорожных компаний России, Германии, Испании, Литвы и Латвии, в ходе которых обсуждался весь комплекс вопросов по организации и техническому обеспечению курсирования специального туристического поезда "Тальго". В течение года специалисты железных дорог четырех стран вели взаимные консультации и работу по унификации систем технического обеспечения поезда.