Машины были поставлены ОАО "РЖД".

Локомотивы серии ЭП1 предназначены для работы с пассажирскими поездами и имеют несколько преимуществ перед своими предшественниками. Во-первых, простота управления. На приборной панели установлен монитор, с помощью которого машинист ведет визуальный контроль за работой всех узлов и агрегатов. Во-вторых, в новых локомотивах появилась система автоматического ведения поезда. Кроме того, эти машины в среднем на 4% экономичнее локомотивов предыдущей марки (ВЛ80 и ВЛ65). В машинном отделении стало гораздо просторнее за счет более рационального расположения узлов и агрегатов. В кабине машиниста улучшена система кондиционирования. Более того, новые локомотивы снабжены современной системой пожаротушения, которая позволяет машинисту управлять ею, не выходя из кабины.

В настоящее время на линию уже вышли 15 машин. В ближайшее время еще 5 пройдут последнюю проверку.

В течение 2005 года ОАО "РЖД" направит дополнительно 10 современных локомотивов серии ЭП1 на Восточно-Сибирскую железную дорогу, сообщила служба по связям с общественностью ВСЖД.