В 1978 году на Пермском отделении СвЖД в целях обеспечения погрузки минеральных удобрений в необходимых объемах был организован пункт подготовки вагонов. Спустя два года на основании Указания МПС создается вагонное депо Березники-Сортировочные, через пункт технического обслуживания (ПТО) которого уже в 1981 году проходило 99.294 вагона (по плану – 87.000 вагонов).

1 октября 2004 года, в соответствии с приказом № 257 начальника СвЖД Шевкета Шайдуллина, на этой базе организовано эксплуатационное вагонное депо Березники-Сортировочные. Перед депо была поставлена серьезная задача – гарантировать качественное состояние вагонного парка и тем самым способствовать безопасности движения поездов. Это связано, прежде всего, с ростом объемов производства на крупнейших промышленных предприятиях региона, таких, как ОАО "Уралкалий", ОАО "Сильвинит", ОАО "Соликамскбумпром".

По итогам 1 квартала 2005 года в депо план подготовки вагонов под погрузку выполнен на 120,5%, план подготовки вагонов собственности промышленных предприятий – на 134%. Среднесуточная подготовка вагонов при плане 170 составила 236 вагонов, приватных вагонов соответственно – 110,5 (план) и 176 (факт) вагонов.

В настоящее время для обеспечения погрузки, повышения качества подготовки вагонов, их технического обслуживания в депо решено произвести капитальный ремонт. На предприятии также предполагается внедрить современные технологии и произвести комплексную механизацию производственных процессов. На эти цели Свердловская железная дорога в 2005 году выделила около 12 миллионов рублей, сообщила служба по связям с общественностью СвЖД.