План первого квартала выполнен на 110%.Основной объем перевозок в силу специфики работы регионального топливно-энергетического комплекса и местной транспортной инфраструктуры приходится на уголь (больше половины всех перевозок).

В марте для предприятий, работающих в нефтегазовом комплексе региона, дополнительно перевезено 7,5 тысячи тонн металлических труб, специального оборудования и другой техники.

Дополнительно к плану первого квартала отгружено около 40 тысяч тонн строительных грузов.

Выполнено задание по отгрузке леса, однако, по словам начальника СахЖД Сергея Тишкина, с потенциальной клиентурой дорога должна работать эффективнее.

Еще один важный груз на магистрали - рыбопродукты. По словам начальника дороги, Сахалинская магистраль обладает всем необходимым, чтобы в период летней путины всех отправителей обеспечить необходимым количеством рефрижераторных вагонов. Со стороны клиентуры необходима лишь своевременная информация по планируемым объемам.

Напомним, что с 1 января 2005 года на островной магистрали отменен повышающий коэффициент "3", то есть сахалинские тарифы на грузовые перевозки приведены в соответствие с общесетевыми. В среднем дорога будет терять, как минимум, полмиллиарда рублей в год. Тем не менее, ценовая политика компании, и об этом вновь во время недавнего визита на Сахалин говорил президент ОАО "РЖД" Геннадий Фадеев, остается неизменной: создание для всех своих многочисленных клиентов наиболее благоприятных условий, сообщила служба по связям с общественностью СахЖД.