14 июля 2005 года по 2 пути перегона открыто рабочее движение. Строительство перегона началось в связи со значительным увеличением объемов перевозок на данном направлении и продолжалось с осени 2004 года.

В целом, строительство вторых путей Вологда – Буй - это часть большой сетевой программы по развитию Северной и Октябрьской железных дорог. Открытие этого двухпутного участка позволит увеличить количество пропускаемых поездов на данном направлении с 30 до 100 пар в сутки.

За первые двое суток по перегону Вохтога-Шушкодом прошло около 40 поездов.

Генеральным подрядчиком выступил УСК "Мост". Кроме того, к строительству были привлечены эксплутационные подразделения дороги - дистанции пути, электроснабжения, сигнализации связи.

Наибольший объем работ выполнен по увязке действующих устройств СЦБ со вновь построенными. Помощь Буйской дистанции сигнализации и связи оказали работники других дистанций дороги.

Всего на строительство перегона было затрачено около 700 млн. рублей, сообщила служба по связям с общественностью СЖД.