11.07.2005   17:08

На Тюменском отделении Свердловской магистрали подведены итоги выполнения коллективного договора между работниками и руководством СвЖД за I полугодие 2005 года.

На прошедшей в пятницу конференции трудового коллектива Тюменского отделения СвЖД обсуждались производственно-экономические итоги работы за 6 месяцев 2005 года, вопросы рационального использования локомотивных бригад, охраны труда работников железной дороги, мотивации заработной платы и возможности ее роста во втором полугодии. На конференции присутствовали более 100 делегатов со всех предприятий и структурных подразделений Тюменского отделения, начальник отделения Виталий Кущенко, первый заместитель начальника Свердловской магистрали Анатолий Гредин, председатель дорожного комитета профсоюза железнодорожников СвЖД Анатолий Гаращенко и председатель профсоюза железнодорожников Тюменского отделения Александр Вычужанин.

"За 6 месяцев текущего года коллективом Тюменского отделения СвЖД выполнены основные объемные и качественные показатели", – заявил на заседании Виталий Кущенко. Однако, по его мнению, задачи ускорения развития не позволяют останавливаться на достигнутом. Необходимо проводить постоянную целенаправленную работу по оптимизации затрат на перевозки за счет максимально эффективного использования материальных, трудовых и финансовых ресурсов. Возросшие по сравнению с прошлым годом объемы перевозок (рост грузооборота – на 5,5%, пассажирооборота – на 1,6%), позволили выйти на заданный уровень производительности труда, а это, в свою очередь, привело к увеличению заработной платы у железнодорожников. За 6 месяцев средняя заработная плата по отделению дороги в июне составила 11464 рубля. Это на 12,6% больше, чем в 2004 году. Заработная плата работников Тюменского отделения на 2500 рублей выше среднего показателя заработной платы в целом по югу области.

На конференции также обсуждались вопросы мотивации труда. Вступившее в силу в мае 2005 года указание начальника Свердловской железной дороги Шевкета Шайдуллина №63 о дифференциации заработной платы по производственным группам, предприятиям и регионам позволило обеспечить более высокий темп роста зарплаты у работников ведущих профессий. Так, например, у слесарей по ремонту подвижного состава основных цехов пункта технического осмотра локомотивов, осмотрщиков-ремонтников и составителей станции Войновка рост заработной платы уже в июне составил 20-28%.

Анатолий Гаращенко в своем выступлении обратил внимание делегатов на необходимость более тесного сотрудничества районного профсоюза и руководства отделения дороги. "Благополучие работников и стабильная работа Тюменского отделения дороги взаимосвязаны, и поэтому мы заинтересованы в поддержании гармоничных отношений, создании атмосферы взаимопонимания и доверия на основе норм корпоративной этики", – подчеркнул он, сообщила служба по связям с общественностью СвЖД.