За 2004 год дорогой погружено 244 млн. 768 тысяч тонн грузов, что больше аналогичного прошлогоднего показателя на 7,8%. Грузооборот составил 223 млрд. 435 млн. тонно-километров, что на 6,5% больше, чем в 2003 году. Кроме того, улучшились такие показатели, как производительность локомотива (на 4,8%), оборот вагона (на 6,4%) и вес поезда (0,9%). За указанный период пассажирооборот в дальнем сообщении вырос на 0,1% и составил 6 млрд. 42 млн. пассажиро-километров.

Фонд заработной платы с начала года составил 11795,9 млн. руб. Среднемесячная заработная плата по всем видам деятельности достигла 10239 руб., на перевозках - 10418 руб. и выросла по отношению к 2003 году по всем видам деятельности и по перевозкам на 22,9%. Производительность труда по дороге (без пригородного движения) при росте объемов перевозок на 6,4% возросла к 2003 году на 7,5%.

В течение прошлого года на магистрали был реализован ряд крупных инвестиционных проектов, среди них - открытие Дома отдыха локомотивных бригад на ст. Барабинск, вокзала и переезда на ст. Осинники и остановочной платформы Плехановская в Новосибирске в рамках проекта "Городская железная дорога". В первый рейс по маршруту Белово - Новокузнецк отправился новый десятивагонный электропоезд ЭД4М. В апреле на фестивале фирменных поездов в Екатеринбурге фирменный поезд "Сибиряк" удостоился первого места в номинации "Лучшее обслуживание пассажиров на российских железных дорогах".

В мае зарегистрирован рекордный уровень погрузки угля - впервые в истории Кузбасса было погружено 8067 вагонов в сутки. Это стало возможным благодаря тесному взаимодействию угольщиков и западносибирских железнодорожников по развитию перспективных угольных месторождений и транспортной инфраструктуры.

За высокие достижения в социально-экономической сфере страны коллективу ЗСЖД были присвоены звание лауреата и главная награда Всероссийской премии "Российский национальный Олимп", сообщила служба по связям с общественностью ЗСЖД.