Это третья встреча руководства дороги с представителями основных профессий. Встречи обусловлены необходимостью пересмотреть устоявшиеся за десятилетия нормы и правила применительно к новым условиям хозяйствования и современным реалиям в политике и экономике. СКЖД в 90-е годы потеряла значительные объемы работы в результате напряженной военно-политической обстановки на юге России. Основное направление работы - транзит - было практически не востребовано. С 2001 года на магистрали наблюдается рост пассажиропотока. Однако, для обеспечения пропуска поездопотока Северо-Кавказской дороге не хватало специалистов, обустройств, путевое развитие оказалось недостаточным. Кроме этого, начиная с нового года, на дорогу обрушились смерчи и наводнения. В такой ситуации серьезная ответственность за восстановление нормальной работы дороги легла на командиров среднего звена. На встрече было решено принять Положение о начальнике станции, регламентирующее его права и обязанности, пересмотреть систему стимулирования работников станции. Также на встрече были определены общие проблемы, некоторые вопросы решены на месте, сообщил Центр общественных связей СКЖД.