В новом графике максимально учтены пропускные способности дорог, наиболее эффективно используется имеющийся подвижной состав. На 62 пары поездов увеличены размеры движения как по рабочим, так и по выходным дням - до 1491 и 1514 пар соответственно.

График движения пригородных электропоездов составлен в трех вариантах: по рабочим дням, по пятницам с продлением зон следования электропоездов в вечернее время, по субботам и воскресеньям с учетом обеспечения вывоза пассажиров на дачные участки и их возвращения в Москву.

Размеры движения в часы пик увеличились на 8 поездов по направлению в Москву (всего 200 поездов) и на 16 поездов по направлению из Москвы (всего 177 поездов).

По просьбам пассажиров назначены дополнительные остановки 42 электропоездам на 92 остановочных пунктах, 12 поездам продлены маршруты следования.

В графике движения 2005-2006 гг. продолжена начатая в 2002 году работа по совершенствованию организации пригородного движения в Москве и ближнем Подмосковье. Объемы движения составов повышенной комфортности типа "экспресс" увеличились по рабочим и выходным дням на 61 пару. Общее количество поездов "экспресс", "Спутник" в графике 2005-2006 годов составят 125 пар, которые распределяются на интермодальные перевозки Москва - Домодедово, Москва - Внуково, Москва - Лобня, Москва - Мытищи. С августа начнется движение поездов "Спутник" по маршруту Москва - Раменское.

Возрастут объемы движения и обычных электричек, в среднем до 198 в утренние часы пик и до 169 - в вечерние (на 13 больше, чем в прошлом году, причем на направлении Москва - Люберцы - на 5 пар больше), сообщила служба по связям с общественностью МЖД.