Эксперимент по внедрению установки по первичной переработке ТБО (твердых бытовых отходов) из пассажирских составов признан успешным - год назад подобное оборудование было установлено в вагонном депо Николаевка. Теперь такие установки появятся и на других предприятиях дороги.

Установка состоит из нескольких модулей, объединенных в единую технологическую линию. Пассажирский состав подается к специализированной крытой платформе, вдоль которой движется приемный транспортер. Проводнику достаточно выйти из вагона и выложить на транспортер пакеты с мусором. Для шлака и золы, остающихся после сжигания угля, предусмотрены специальные жаростойкие контейнеры.

Далее процесс полностью автоматизирован: мусор по пластинчатому и сортировочному конвейерам попадает в павильон, где располагается сортировочный комплекс и прессы. Отходы разделяются по морфологическому составу: бумага, пластмасса, стекло – и спрессовываются, после чего отсортированный мусор направляется к местам утилизации.

При внедрении новой технологии, разработанной партнером столичной магистрали - фирмой "РИТ", специализирующейся на решении экологических задач железнодорожного транспорта, экономия денежных средств в депо составила за год 13.687.500 рублей. До сих пор уборка мусора представляла собой трудоемкий процесс, где была задействована техника: локомотив, подъемный кран, большое количество персонала. Теперь эти расходы сведены к минимуму.

Кроме того, окрестности мусоросортировочного комплекса приведены в идеальное санитарное состояние, вместо контейнеров с отходами разбиты зеленые газоны.

Новая установка полностью соответствует сегодняшним требованиям правительства Москвы и области по селективной утилизации мусора и экологическим стандартам, она существенно облегчила задачу поездных бригад по уборке вагонов, а в конечном итоге от ее внедрения выигрывают пассажиры Московской железной дороги, сообщила служба по связям с общественностью МЖД.