Таких показателей удалось достичь благодаря оптимизации управления перевозками и организации согласованной работы всех звеньев перевозочного процесса. В первом квартале среднесуточный пробег грузового вагона увеличился на 15 км и составил 214,1 км, локомотива – на 6,3 км и составил 446,1 км. Таким образом, оборот грузового вагона сократился на 9,6 часов и составил 4,78 суток, что позволило более эффективно использовать подвижной состав. Благодаря введению современных электронных систем управления на местах, простой вагона под одной грузовой операцией сократился в среднем на 3,6 часа, сообщила служба по связям с общественностью ОЖД.