В этом году привлечение пожарных поездов ЗСЖД при возникновении лесных пожаров будет осуществляться на основе договоров, заключенных с администрацией Томской области. Преимущества поездов по сравнению с используемыми вертолетами очевидны: караулы всегда готовы к ЧП, время сбора 10 минут; пожарный поезд может находиться на месте ЧП столько, сколько потребуется - он приспособлен для автономной работы (предусмотрен запас пищи, топлива, необходимого оборудования); способен доставить на место ЧП до 150 тонн воды.

Пожарный поезд – это подразделение с большим потенциалом пожаротушения, круглосуточной боевой готовностью, высокой выучкой дежурных караулов. В поезде установлен учебно-тренировочный комплекс "Дымокамера", которая позволяет проводить обучение, которое по максимуму приближено к реальному пожару.

Дымокамера представляет собой замкнутое помещение, заполненное дымом и имеющее систему препятствий. Световые спецэффекты имитируют вспышки огня, звуковые – создают шум развивающегося пожара, взрывы, крики о помощи. Все это тренирует у пожарных психологическую устойчивость к работе в экстремальных условиях. За состоянием здоровья работающих в камере следит электронная система.

Железнодорожные пожарные продемонстрировали на учениях усовершенствованную систему подачи пены, которая позволяет подавать ее на расстояние до 30 метров вместо 5 метров по традиционным техническим характеристикам. Кроме того, в поезде внедрено устройство водяной завесы, что предотвращает термическое воздействие во время тушения пожара. Другая уникальная система позволяет машинисту насосных установок по прибору контролировать температуру воды в цистернах-водохранилищах, что особенно актуально в условиях зимы, а так же расход воды из цистерн в процессе тушения пожара, сообщила служба по связям с общественностью ЗСЖД.