По маршруту Белогорск (Забайкальская железная дорога) – Архара- Хабаровск- Уссурийск- Находка Восточная отправилась целая экспериментальная производственная лаборатория на колесах. Сегодня вечером в 20.00 по местному времени состав прибудет в Хабаровск и затем отправится на юг. В ходе маршрута по Транссибу длиной 1582,8 километра поезд из 68 вагонов с кузбасским углем под тягой мощного трехсекционного локомотива сопровождают вагон-лаборатория Всероссийского научно-исследовательского института железнодорожного транспорта (ВНИИЖТ), вагон-лаборатория ДВОСТЖД и еще два измерительных вагона. В эксперименте принимают участие ученые ВНИИЖТа, Дальневосточного государственного университета путей сообщения, специалисты. Задействованы сотни железнодорожников всех специальностей - движенцы, энергетики, связисты, путейцы, ведут состав по очереди локомотивные бригады Облученского, Хабаровского и Смоляниновского локомотивных депо.

В пути все параметры движения тяжеловесного поезда синхронно записываются приборами с привязкой к координате пути и времени с использованием сигналов спутниковых навигационных приемников GPS, а затем данные будут изучаться специалистами. Установлен контроль за состоянием пути до и после прохода эшелона, систем энергоснабжения, связи, автоблокировки, автотормозов - чтобы выявить все барьерные места и при необходимости устранить замечания. Уникальный эксперимент позволит повысить темп пропуска тяжеловесных поездов к Тихоокеанским портам России.

Вождение тяжеловесных составов-шеститысячников позволяет повысить надежность и темп работы восточного плеча Транссибирской магистрали, снизить эксплуатационные расходы, сообщает служба по связям с общественностью ДВОСТЖД.