14-километровый участок Разрез-Гурьевск стал завершающим этапом электрификации. На днях по нему пошли первые составы на электротяге, груженые углем, флюсами, строительным щебнем и металлом. Завершения электрификации с нетерпением ждали не только железнодорожники, но и предприятия угольного и рудного-металлургического комплексов района, которые сегодня отправляют со станций Гурьевск и Разрез свыше 300 вагонов в сутки. Переход на более эффективный вид тяги улучшит транспортное обслуживание, что позволит увеличить объемы отгружаемой продукции. В ходе электрификации за короткий срок энергетиками Кузбасского отделения Западно-Сибирской железной дороги установлено 430 опор контактной сети, 20 жестких поперечин, смонтировано 26 тонн контактного провода и свыше 10 тонн других проводов. Существенную помощь энергетикам оказали диспетчерский аппарат отделения дороги и локомотивщики. Путейцы и работники хозяйства сигнализации и связи также подготовились к пропуску электроподвижного состава. Осуществлен капитальный ремонт двух километров пути, уложен подъездной путь для тяговой подстанции, приварено две тысячи рельсовых соединителей на станции Гурьевск и перегоне Гурьевск-Разрез, отремонтированы релейные шкафы, заменена аппаратура рельсовых цепей. Предстоит еще оборудовать электрической централизацией стрелок и сигналов станции Гурьевск. Стоимость электрификации участка составила 24 млн. рублей. Затраты эти окупятся в течение нескольких лет, поскольку экономический эффект от перехода на электротягу составит около 3 млн. рублей в год, сообщил Центр общественных связей ЗСЖД.