04.08.2005   16:04

На Свердловской железной дороге проводится целенаправленная работа по повышению престижа профессии машиниста.

Средняя заработная плата работников локомотивных бригад на протяжении последних лет остается на дороге стабильно высокой. Так, в июне 2005 года средняя заработная плата машиниста локомотива составила 19 932 рубля, помощника машиниста – 14 357 рублей. В сравнении с июнем прошлого года рост составил 16,4% или 2463 рубля.

Особое внимание Свердловская магистраль уделяет охране здоровья работников локомотивных бригад. В текущем году на станциях Старатель (Свердловская область) и Сургут (Ханты-Мансийский АО) были открыты реабилитационные медицинские центры, оснащенные современной медицинской техникой. Кроме того, с начала года 595 работников локомотивных бригад прошли реабилитационные курсы на базе местных санаториев-профилакториев. Ведется реконструкция домов отдыха локомотивных бригад в Екатеринбурге и в Тюмени. На охрану труда работников локомотивного хозяйства Свердловской железной дороги в течение 7 месяцев 2005 года направлено 38,7 млн. рублей.

2 августа в локомотивном депо Свердловск-сортировочный открылся новый учебный центр локомотивных бригад. В открытии центра принял участие президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин, который высоко оценил уровень его технического оснащения. Учебный центр предназначен для проведения технического обучения и повышения квалификации работников локомотивных бригад и слесарей подвижного состава. Подготовка работников локомотивных бригад в центре будет проводиться на современных тренажерах, учебные классы оборудованы современными плазменными панелями и видеопроекторами. Все это делает процесс обучения наглядным, доступным и максимально приближенным к реальным условиям работы машиниста.

"Локомотивное хозяйство – это наш авангард", – подчеркивает начальник Свердловской магистрали Шевкет Шайдуллин. – В обеспечении безопасности движения локомотивные бригады играют ведущую роль, поэтому профессии машиниста, помощника машиниста всегда были и будут важнейшими на железной дороге".

Ежегодно Дорожная техническая школа №1, расположенная в Екатеринбурге, готовит более 180 машинистов электровозов и 120 помощников машиниста, сообщила служба по связям с общественностью СвЖД.