В работе дорожной конференции приняли участие президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин и председатель Роспрофжела Николай Никифоров.

Выступая перед собравшимися, начальник Московской железной дороги Владимир Старостенко, отметил, что главная задача дороги на 2005 год - повышение экономической эффективности за счет оптимизации технологических процессов и технических средств. Решение этой задачи позволит дороге выйти на новый качественный уровень и на этом направлении уже есть неплохие результаты.

Производительность труда за 1 полугодие возросла на 10,7%, а во 2 квартале – на 14,8% при задании 6,6%. Такого результата дорога достигла впервые.

Осуществляемые меры по оптимизации перевозочного процесса позволяют осваивать объемы грузовых перевозок с существенным улучшением использования подвижного состава и роста производительности труда.

Переработка вагонопотоков сконцентрирована на решающих сортировочных станциях дороги: Орехов-Зуево, Бекасово, Рыбное, Люблино, Перово, Брянск – Льговский, которые являются важнейшими сортировочными станциям сети железных дорог России. На их сортировочных горках перерабатывается 60% поступающего вагонопотока.

В текущем году на дороге наблюдается значительный рост пассажирских перевозок. Перевезено 270 млн. пассажиров, что на 78 млн. или на 41% больше прошлого года.

В текущем году на дороге реализуются проекты по организации скоростного движения поездов на направлении Москва-Раменское, Москва-Киев, дальнейшему развитию интермодальных перевозок на участке Москва-Внуково.

Около полутора лет на экономику дороги и компании в целом успешно работает скоростная транспортная система между Москвой и городом-спутником Мытищи. За время ее эксплуатации перевезено 8 млн. человек.

За последние два года (1 полугодие 2005 года – 1 полугодие 2003 года) заработная плата в среднем по дороге выросла на 62%.

В первом полугодии 2005 г. в соответствии с принятым Коллективным договором, осуществлялся широкий спектр мер по усилению социальной поддержки работников дороги.

Продолжает набирать силу система негосударственного отраслевого пенсионного обеспечения. В настоящее время получают дополнительную отраслевую пенсию 8631 человек. Кроме того, осуществлены выплаты материальной помощи работникам дороги, в том числе неработающим ветеранам, а их на МЖД 63,5 тыс. чел. 2300 ветеранам, награжденным знаком "Почетному железнодорожнику", ежемесячно оказывается помощь через отраслевой Благотворительный Фонд "Почет".

Согласно жилищной программе в этом году строятся 6 домов в Домодедово, Александрове, Рязани, Смоленске, Вязьме и Калуге общей площадью 62,8 тыс. кв. метров.

На конференции было отмечено, что обязательства коллективного договора в 1-ом полугодии выполнены.

Выступая перед коллективом столичной магистрали, президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин подчеркнул, что Правление ОАО "РЖД" высоко оценивает труд работников Московской железной дороги, от которого во многом зависит развитие экономики центрального региона России, сообщила служба по связям с общественностью МЖД.