В 2005 году на Дальневосточной железной дороге планируется перевезти в дальнем сообщении 4 миллиона человек – на 600 тысяч больше прошлогоднего; свыше полутора миллионов придется на летние месяцы.

В летних перевозках на ДВЖД задействовано 1214 вагонов – на 2,2% больше, чем в 2004 году.

При разработке летнего графика движения были учтены все предложения пассажиров. Так, фирменный поезд "Океан" с началом лета дополнительно останавливается на станциях Вяземская, Сибирцево и Спасск-Дальний; увеличено время его стоянки в Уссурийске.

Введен новый пассажирский поезд № 133/134 сообщением Владивосток-Харьков, он курсирует один раз в четыре дня и останется в расписании и после окончания летнего сезона.

На летний период введены поезда: №203/204 Пенза-Влидивосток, №207/208 Новокузнецк-Владивосток и №239/240 Владивосток-Москва.

Поезд Хабаровск-Тихоокеанская стал ежедневным.

Беспересадочными вагонами можно добраться из Советской Гавани в Москву, из Хабаровска в Томмот (Республика Саха (Якутия) и Адлер.

В последнее время отмечается рост спроса на услуги высокого качества как на вокзалах, так и в пути следования. Если в прошлом году на дороге эксплуатировался 61 вагон повышенной комфортности, то в этом году - уже 100. К началу летнего сезона отремонтированы кассовые залы, обновлена справочная информация, откорректирован режим работы билетных и багажных касс, введены дополнительные кассы.

На реконструкцию главного железнодорожного вокзала в Хабаровске в этом году было выделено 150 миллионов рублей, вся сумма будет освоена к концу июля. Первый этаж планируется открыть ко Дню железнодорожника. В следующем году планируется освоить 200 миллионов рублей в ходе реконструкции правого крыла вокзала, где размещаются служебные помещения и ресторан, а также на обновление подземного перехода, сообщила служба по связям с общественностью ДВЖД.