Станция Новороссийск продолжает показывать устойчивую динамику роста переработки экспортно-импортных грузов. В комплексе со станцией Грушевая (нефтеперевалочный комплекс Новороссийского торгового порта "Шесхарис") ее доля в общем экспортно-импортном грузообороте СКЖД составляет 45%.

По итогам января-июня 2005 года выгрузка экспортных и транзитных грузов составила более 11 млн. тонн; импортные грузы – более 1 млн. тонн. Грузооборот достиг 12,3 млн. тонн - 117,2% к аналогичному периоду прошлого года.

Рост достигнут благодаря увеличению экспорта хлебных грузов, железной руды, лесных и минерально-строительных грузов, удобрений и черных металлов.

Среди портовых терминалов, примыкающих к станции Новороссийск, наибольший объем перевалки обеспечивает Новороссийский морской торговый порт. Его доля его в общем экспортно-импортном грузообороте станции составляет более 60%. Объем перевалки экспортно-импортных и транзитных грузов за первое полугодие - более 6 млн. тонн, что составляет 114,1% к 2004 году. Объем переработки черных металлов достиг почти 3500 тыс. тонн - это 110% к прошлому году.

Возросли объемы перевозки руды (железорудных окатышей и брикетов): если за первое полугодие 2004 года было перевалено 634 тыс. тонн, то в январе-июне нынешнего года - 911 тыс. тонн. Отправители: Лебединский (ст. Стойленская) и Михайловский (ст. Курбакинская) горно-обогатительные комбинаты, Оскольский (ст. Котел) металлургический комбинат. Руда идет в основном в Ирландию, Болгарию, Китай.

Выгрузка удобрений за первое полугодие составила 926 тыс. тонн - 104% к аналогичному периоду прошлого года. 

Объем ввезенного импортного груза за первое полугодие - более 1200 тыс. тонн, что к шести месяцам 2004 года составило 112%. Основной номенклатурой ввозимого импорта по-прежнему является сахар-сырец – 78%. 

Нефтеперевалочная база "Шесхарис" (ст. Грушевая) за январь-июнь 2005 года перевалила с железной дороги более 4 млн. тонн нефти и нефтепродуктов, что составило 108% к прошлогоднему аналогичному периоду. Согласно прогнозам, к 2010 году этот показатель может увеличиться до 15 млн. тонн.

Основным экспортным грузом Новороссийского судоремонтного завода являются черные металлы, а именно продукция Магнитогорского металлургического комбината. Переработка за первое полугодие - 1182 тыс. тонн, что составляет 111,6% к прошлому году.

Объем перевалки экспортных грузов через комбинат "Импортпищепром" за 6 месяцев - более 2 млн. тонн. Предприятие полностью переориентировало свои мощности под две номенклатуры – дизельное топливо и жидкие удобрения (КАС). Введена в строй новая сливная эстакада для дизельного топлива на 24 вагона и дополнительная емкость для жидких удобрений на 10 тыс. куб. метров.

Через Новороссийский лесной порт ("Новорослесэкспорт") в первом полугодии перевалено 644 тыс. тонн грузов, что к январю-июню 2004 года составило 121,6%. Увеличение достигнуто за счет внедрения логистических схем в перевалке грузов, в основном контейнерных и лесных.

532 тысячи тонн груза перевалено через Новороссийский комбинат хлебопродуктов, что к аналогичному периоду прошлого года составляет 405,2%, сообщила служба по связям с общественностью СКЖД.