Завершен третий этап капитального ремонта вокзала станции Астрахань-1. На эти цели было выделено 38,5 миллионов рублей. С начала 2005 года был проведен ремонт кровли, тоннеля, главной лестницы на перрон, камер хранения и багажного отделения вокзала. Отремонтирован ресторан, установлено новое кухонное оборудование. Построено новое кафе. Вокруг вокзала выложена цветная тротуарная плитка.

Специалистами был произведен монтаж и пуск информационного табло, часов и платформенных указателей.

На заключительном этапе будет произведен капитальный ремонт здания старого железнодорожного вокзала. В новом помещении разместятся дополнительные комнаты отдыха, сервис-центр и зал повышенной комфортности.

На ремонт вокзального комплекса Астрахань-1 запланировано еще 25 млн. рублей.

*****

Завершен второй этап капитального ремонта вокзала узловой станции Верхний Баскунчак, в ходе которого было освоено около 5 млн. рублей. Заменена кровля, обновлен фасад здания. На перроне уложена цветная тротуарная плитка. С начала 2005 года проведен ремонт кассового зала и зала ожидания, комнаты отдыха, а также служебных помещений работников вокзала. Для удобства посадки-высадки пассажиров на станции Верхний Баскунчак уложены типовые платформенные плиты.

В планах - установка кондиционеров и охранно-пожарной сигнализации, запуск в эксплуатацию больших электронных часов. Миллион рублей будет направлен на ремонт подсобно-вспомогательных помещений, в том числе багажного и грузвого складов.

*****

В настоящее время на дороге формируется 19 скорых, 15 пассажирских, 7 местных поездов и 2 международных поезда, курсирующих по маршрутам Саратов-Варна и Саратов-Берлин, а также беспересадочные вагоны Саратов-Братислава-Будапешт и Саратов-Прага.

В разряд скорых переведены три поезда: №383/384 Астрахань-Москва (№93/94), №633/634 Саратов-Пугачевск (№33/34) и №959/960 Волгоград-Урюпино (№39/40).

С нового графика ускорено 6 поездов (№1/2 и 15/16 Волгоград-Москва, №5/6 Астрахань-Москва, №393 Волгоград-Нижневартовск, №344 Саратов-Адлер, №475 Волгоград-Адлер) и сокращено времени в пути следования 6 поездов (№958 Саратов-Александров Гай, №147 Астрахань-Свердловск, №9/10 Саратов-Москва, №605 Астрахань-Волгоград, №425 Саратов-Симферополь, №45 Волгоград-Улан Удэ). На 6 часов сокращено время в пути международного поезда №52/51 Саратов-Варна.

Разработан график движения поезда №203 Саратов-Москва, который будет вводится в периоды увеличения пассажиропотока.

В местном сообщении назначен новый поезд № 655 Саратов-Пенза.

Через Приволжскую дорогу проходят новые транзитные поезда на Черноморское побережье и в Крым: №487/488 Набережные Челны-Адлер; №507/508 Ижевск-Новороссийск; №411/412 Москва-Адлер; №223/224 Орск-Оренбург-Анапа; №537/538 Симферополь-Челябинск; №563/564 Кемерово-Анапа; а также поезда в Таджикистан и Среднюю Азию: №557/558 Волгоград-Худжанд; №559/560 Саратов-Худжанд; №337/338 Душанбе-Саратов.

Обновлены фирменные поезда №1/2 "Волгоград" (Волгоград-Москва) и 79/80 "Слава" (Волгоград-С.-Петербург).

Приволжская железная дорога приняла участие в сетевом конкурсе фирменных поездов, который состоялся в апреле 2005 года в Самаре, и стала победителем в двух номинациях: за изящество в художественном оформлении фирменной символики и за внедрение современных технологий в питании пассажиров.

В летний период число вагонов повышенной комфортности экономического и бизнес-класса было увеличено до 130.

В 2005 году получено 25 новых вагонов, оборудованных установками кондиционирования воздуха. В 2006 году ожидается еще 25 вагонов, которые будут эксплуатироваться в фирменных поездах и поездах южного направления.

В июле текущего года в составе поезда №343/344 "Приволжский" сообщением Саратов-Адлер оборудовано детское купе. Недавно этот фирменный поезд получил новое название – "Волга". Состав поезда будет сформирован только из вагонов постройки 2005 года, сообщила служба по связям с общественностью ПривЖД.