Увеличение пропускных способностей этого участка пути являются одним из пунктов реализации масштабной программы по развитию СвЖД. В связи с тем, что за последние 15 лет в нефтегазодобывающих районах Тюменской области объемы погрузки увеличились в 7 раз и продолжают расти, до 2010 года ожидается рост объемов перевозок грузов на участке Тобольск – Сургут Свердловской магистрали на 50%.

Для увеличения пропускных способностей участка Тобольск – Сургут Свердловская железная дорога продолжает работы по строительству двухпутных вставок. До конца 2007 года на эти цели планируется выделить 1,7 млрд. рублей. До 2008 года двухпутные вставки появятся на нескольких перегонах: Карпынг – Ега – Куть-Ях, Салым – Самсоновский, Перил – Черный Сор, Ингаир – Слинкино, Аремзянка – Ильдар, Светлана – Черный Сор.

Строительство перегона Пучип – Усть-Юган началось в 2004 году в связи со значительным увеличением объемов перевозок на данном направлении, а открыть этот двухпутный участок планируется до конца 2005 года. В результате количество поездов, пропускаемых на данном направлении, увеличится до 23 пар в сутки.

В августе 2005 года Сургутским отделением было открыто движение по второму пути на перегоне Юность-Комсомольская – Выйский, строительство которого проводилось в рамках реализации социально-экономического соглашения о взаимодействии СвЖД с Правительством Ханты-Мансийского автономного округа на 2005 год, сообщила служба по связям с общественностью СвЖД.