30 августа на Облученской дистанции пути Хабаровского отделения Дальневосточной железной дороги откроется дорожная школа "Комплексное оздоровление железнодорожного пути и инженерных сооружений с применением современных путевых машин".

В течение двух дней дальневосточные путейцы продемонстрируют своим коллегам навыки владения сложнейшей современной техникой, опыт внедрения новейших технологий проведения ремонтно-путевых работ. В районе Облучья Транссиб пересекает Хинганский хребет, здесь расположены самые большие на Транссибе тоннели, рельсы буквально "петляют" между сопок. В эти дни здесь будут производиться реконструкция тоннеля с использованием современных технологий и материалов (Лагар-Аульский тоннель), глубокая очистка щебня на стрелочных переводах, планово-предупредительная выправка пути и другие виды ремонтно-путевых работ.

В работе дорожной школы примут участие начальник Дальневосточной железной дороги Михаил Заиченко, руководители служб дороги, представители дальневосточных СМИ.

В этом году на ДВЖД планируется отремонтировать 1171 километр пути, заменить 310 комплектов стрелочных переводов. В ремонтных работах задействовано более 5 тысяч человек и 70 путевых машин, способных быстро и качественно выполнять все виды ремонта пути. На эти цели выделено свыше 4,5 млрд. рублей капитальных вложений. Такого масштаба работы на ДВЖД выполняются впервые, сообщила служба по связям с общественностью ДВЖД.