24.08.2005   10:54

25 августа 2005 года на Куйбышевской железной дороге состоится заседание технико-экономического совета, посвященное взаимодействию дороги с субъектами РФ и предприятиями промышленно-экономического комплекса.

Куйбышевская железная дорога оказывает положительное влияние на социально-экономическую жизнь регионов, обеспечивает стабильность финансово-хозяйственной деятельности. Сотрудничество с предприятиями в регионах проходит в рамках программы ОАО "РЖД" по поддержке отечественных производителей. Обеспечивая стабильные заказы в регионах, железные дороги позволяют организовать устойчивую работу промышленных предприятий, сохранить существующие и создать новые рабочие места. Куйбышевская железная дорога полностью удовлетворяет потребность промышленных предприятий в грузоперевозках.

Главной проблемой, обсуждаемой на заседании технико-экономического совета, станет возмещение регионами убытков от пассажирских перевозок. За 7 месяцев 2005 года расходы от пригородных перевозок составили 844,1 млн. рублей, а доходы - 251,8 млн. Убытки компенсированы субъектами РФ в размере 173,6 млн. рублей, что составило 29,3 %.

Одной из весомых статей покрытия убытков от пригородных перевозок является совместное строительство и реконструкция объектов железнодорожного транспорта. В последние годы такие работы были проведены на 212,7 млн. рублей. Самым масштабным проектом софинансирования является строительство железнодорожного вокзала станции Самара, в которое Самарская область вложила 184,9 млн. рублей. В настоящее время 4 региона принимают участие в строительстве и реконструкции 6-ти объектов железнодорожного транспорта.

Предполагается обсуждение работы трех малодеятельных линий (Вернадовка – Морсово, Кротовка – Серные Воды, Юша – Пихта). Дорогой готовится ряд обращений в органы власти субъектов РФ о закрытии этих линий или о переводе их в разряд подъездных путей, сообщила служба по связям с общественностью КбшЖД.