1 ноября в Нижем Новгороде на Нижегородской ярмарке начал работу 10-ый Международный научно-промышленный форум "Россия Единая". На научно-промышленной экспозиции, действующей в рамках форума, Горьковская железная дорога представляет новые информационные технологии, использующиеся в ОАО "РЖД" и на ГЖД.

На экспозиции представлены:

- СИРИУС - Сетевая интегрированная российская информационно-управляющая система. Система позволяет управлять вагонным парком, погрузочными ресурсами и грузопотоками, организовывать продвижение поездов в оптимальном режиме, отслеживать в режиме он-лайн следование по России каждого вагона. Система была разработана по заданию руководства Российских железных дорог специалистами Горьковской железной дороги и Барабинского филиала Всероссийского научно-исследовательского института управления перевозками (Московская область) в 2003 году. В 2004 году специальная комиссия ОАО "РЖД" приняла в постоянную эксплуатацию первую очередь СИРИУСа в масштабе всего ОАО "РЖД". По подсчетам экономистов ГЖД, использование данной системы позволяет дороге ежегодно экономить 235 млн. рублей. Положительное влияние системы СИРИУС зафиксировано в общей сложности по 15 производственно-экономическим показателям.

- АСРДУ – автоматизированная система сбора информации о работе дефектоскопных средств. Данная система играет важную роль в обеспечении безопасности движения поездов.

- АИИСКУЭ – автоматизированная информационно-измерительная система коммерческого учета электроэнергии. Вторая очередь АИИСКУЭ введена на ГЖД летом 2005 года. Цель системы - обеспечить строгий учет, контроль и "прозрачность" в проведении всех операций, связанных с электроэнергией. Одна из технических основ системы – установленные на каждой тяговой подстанции микропроцессорные приборы-счетчики, которые точно регистрируют объемы полученной и переданной электроэнергии и через специальный сервер передают информацию в режиме реального времени на центральный пульт. На каждой подстанции, охваченной АИИСКУЭ, необходимо установить в зависимости от ее мощности от 20 до 70 таких микропроцессорных приборов-счетчиков. Стоимость одного прибора, производство которых с недавнего времени освоено и в России, составляет 500-600 долларов. Всего на тяговых подстанциях ГЖД установлено сейчас 262 таких прибора. Затраты на введение второй очереди АИИСКУЭ составили 15 млн. рублей. При этом экономический эффект от внедрения второй очереди АИИСКУЭ составит 45 млн. рублей в год.

- НЖА - автоматизированная система приема заявок на продажу билетов через Интернет. Система используется на дороге с июня текущего года. В настоящее время заказать билеты через сайт дороги  могут пассажиры, выкупающие билеты в Нижнем Новгороде, Владимире, Кирове, Казани и Ижевске. Однако уже до конца года ГЖД планирует предоставить возможность выкупить билеты, заказанные через Интернет, на большинство своих станций. В настоящее время заказывать билеты через Интернет имеют возможность пассажиры лишь двух российских магистралей – Горьковской и Московской, сообщила служба по связям с общественностью ГЖД.