Среднесуточная погрузка на Приволжской магистрали составила 120,3 тыс. тонн, что превышает на 2% аналогичный показатель прошлого года (117,7 тыс. тонн).

Погрузка черных металлов увеличилась на 19,3%. Превышение относительно соответствующего периода прошлого года составило 207,7 тыс. тонн (0,85 тыс. тонн в сутки). Основной прирост пришелся на предприятия "Волжский трубный завод" (124,1% к прошлому году) и "Красный Октябрь" (119,1% к прошлому году). Рост перевозок обусловлен созданием для грузоотправителей благоприятных тарифных условий для перевозок труб большого диаметра и закупками ОАО "Газпром" труб большого диаметра у Волжского трубного завода. В конце 2004 года на заводе "Красный октябрь" запущен в эксплуатацию новый стан по производству листового проката, что повлияло на рост объемов производства. На заводе "Вэст МД" также запущен новый стан. Кроме того, возобновило работу ЗАО "Волга-ФЭСТ", осуществляющее погрузку по станции Арчеда.

Погрузка строительных грузов возросла на 60,2% относительно аналогичного периода прошлого года и составила 3302,4 тыс. тонн. Рост произошел как за счет строительного сезона и своевременного обеспечения заявок грузоотправителей подвижным составом.

Погрузка промсырья достигла 1395,9 тыс. тонн, что на 74,1 тыс.тонн (5,6%) больше, чем в прошлом году. На увеличение погрузки повлиял рост производства и отгрузки клинкера ОАО "Себряковцемент" и ОАО "Вольскцемент", а также добычи и отгрузки камня гипсового ЗАО "КнауфГипсБаскунчак".

Погружено 2766,9 тыс. тонн цемента, что на 12,2% выше уровня аналогичного периода прошлого года. Рост спроса на цемент обусловлен бурным развитием строительства в регионе.

В январе – августе погружено 1355,7 тыс. тонн зерна. Увеличение погрузки зерна на 293,2 тыс. тонн (34,4%) к уровню прошлого года объясняется, в частности, упрощением процедуры приема заявок и сокращением срока между подачей заявок и началом погрузки, что оказало стимулирующее воздействие на грузоотправителей.

Для повышения качества обслуживания пользователей услуг железнодорожного транспорта и организации расчетов в режиме реального времени проводится работа с грузоотправителями по организации электронного обмена данными средствами АС ЭТРАН с последующим применением электронной цифровой подписи.

По просьбам грузоотправителей установлены особые условия перевозки арбузов в крытых вагонах навалом со станций Астраханского и Волгоградского отделений дороги в адреса российских грузополучателей в июле-октябре 2005 года. В частности, увеличена допустимая высота погрузки арбузов в вагоне до 180 см, что снизило тарифную нагрузку на грузоотправителей на 30%. Все начальники станций Астраханского и Волгоградского отделений получили доверенности на заключение договоров перевозки грузов на особых условиях, сообщила служба по связям с общественностью ПривЖД.