Усиленным капитальным ремонтом было восстановлено 58,4 км. При этом виде ремонта производится замена асбестового балласта на щебеночный, на обновленное основание укладывается новая рельсо-шпальная решетка с железобетонными шпалами. Такой путь становится более устойчивым и выдерживает большую нагрузку.

Кроме того, на 3,5 км пути произведен капитальный ремонт на старогодных материалах, на 44 км – средний ремонт, на 28,6 км – усиленный подъемочный ремонт. В этом году на Сургутском отделении путейцы заменили 68 комплектов стрелочных переводов, из которых 38 – на железобетонных брусьях, сообщила служба по связям с общественностью СвЖД.