24.06.2005   13:51

В 2005 году саратовскими железнодорожниками на мероприятия по предупреждению непроизводственного травматизма граждан будет направлено свыше 7,5 млн. рублей.

С января по май 2005 года на Саратовском отделении Приволжской железной дороги произошло 25 случаев травмирования граждан: пострадало 26 человек, из них 16 погибли. За аналогичный период 2004 года зафиксирован 31 случай травмирования граждан (20 - со смертельным исходом), в том числе пострадали 4 несовершеннолетних.

Анализ причин травмирования показывает, что все они происходят из-за несоблюдения гражданами элементарных правил поведения на железнодорожном транспорте: переходить железнодорожные пути только в установленных местах и не в непосредственной близости от движущегося состава. Многие травмированные были в нетрезвом состоянии.

Для предупреждения случаев непроизводственного травматизма на Саратовском отделении дороги реализуется комплексная программа. За 5 месяцев этого года работники отделения дороги провели свыше 20 специальных рейдов, в ходе которых задержали 350 человек за нарушение правил нахождения вблизи железнодорожного полотна.

Для снижения уровня травматизма железнодорожники ведут разъяснительную работу: прочитано 256 лекций, которые прослушали более 2 тысяч человек, организовываются сеансы видеофильмов по безопасности нахождения на железнодорожных путях, выпущено и распространено свыше 1300 памяток для граждан.

На станциях и предприятиях Саратовского отделения дороги обновлены и размещены 270 плакатов по безопасности на общую сумму около 8 тыс. руб.

Для предупреждения несчастных случаев проведен текущий ремонт 11 пассажирских платформ на сумму более 9,5 млн. руб.; отремонтированы пешеходные настилы на сумму около 103 тыс. руб.; улучшено освещение 90 платформ, станций, переездов, на что израсходовано 97,5 тыс. руб.

В 2005 году на Саратовском отделении планируется выделить 7,5 млн. рублей для строительства пяти пассажирских платформ на станциях Горючка, Чернавка, Кулатка и Возрождение, сообщила служба по связям с общественностью ПривЖД.