31 октября 2005 года представители таможенно-брокерской службы Иркутского отделения ВСЖД и Иркутской таможни подписали "Соглашение о контроле "круглых" лесоматериалов, вывозимых с территории РФ железнодорожным транспортом". Суть соглашения - подвижной состав, который подается под загрузку лесоматериалов в зоне ответственности Иркутской таможни, подвергается повагонному взвешиванию на лесопогрузочных станциях с целью определения весовых и объемных параметров, установленных нормативными документами железной дороги.

За двадцать дней ноября на Восточно-Сибирской магистрали было перевешено около 4 тыс. вагонов с "круглым лесом", идущих на экспорт. В 8% от общего числа вагонов при процедуре взвешивания были обнаружены отклонения от данных, заявленных грузоотправителями в перевозочных документах. Всего было обнаружено около 650 тонн "лишнего" "круглого" леса.

За нарушения установленных правил перевозки "круглого леса" на экспорт на Восточно-Сибирской магистрали предусмотрен штраф в размере пятикратной стоимости тарифа. В ноябре за подобные нарушения было взыскано более 6 млн. рублей.

Вагон с "лишним" весом отправляется в тупик грузоотправителя. В начале следующего года на Восточно-Сибирской железной дороге планируется организовать таможенные зоны. На специальной территории вагоны будут тщательно проверяться сотрудниками таможенно-брокерского отдела ВСЖД совместно с органами Иркутской таможни, сообщила служба по связям с общественностью ВСЖД.