В связи с возросшей популярностью городского железнодорожного транспорта и высоким износом эксплуатируемой техники, власти Стокгольма и столичная железнодорожно-транспортная компания Storsstockholms Lokaltrafik подписали контракт на поставку 55 новых городских железнодорожно-пассажирских составов. Стоимость контракта составляет около 4 млн. долларов. Каждый состав, состоящий из шести вагонов, длиною 105 и шириною 3,26 метров, способен развить на магистрали скорость до 160 км/ч и будет рассчитан на 380-390 сидячих и 530 стоячих мест. Главными требоаваниями, предъявляемыми к новым поездам, заявил пресс-секретарь Storsstockholms Lokaltrafik Ян Стрём, являются удобство, скорость и экологическая безопасность. По его словам, новая железнодорожная техника должна будет безотказно работать в суровых условиях шведской зимы, а это покрытые льдом рельсы, крепкие морозы и серьезные снежные завалы. Кроме того, новые вагоны заменят уже порядком изношенные городские поезда, построенные еще в середине 60х. И наконец, учитывая специфически холодный климат Швеции, новые пассажирские составы смогут запускать двигатели и разогреваться в течение всего лишь 5 минут при 35-ти градусных морозах. Новые поезда, уже получившие название Coradia, будут собирать на заводах французского вагоностроительного предприятия Alstom, расположенных в западногерманском городе Зальцгиттер. Первые два пассажирских состава прибудут в Швецию осенью 2004 года и пройдут самую серьезную обкатку и испытания на столичных железных дорогах, сообщает новостная линия NyTeknik.