На заседании было отмечено, что Забайкальская магистраль по состоянию безопасности движения поездов и уровню трудовой дисциплины находится в числе самых неблагополучных железных дорог сети. За прошлый год здесь произошло три крушения, одна авария и 494 случая брака в работе. Убытки составили 11,5 миллиона рублей. Дорпрофсож наметил ряд мер, призванных улучшить обстановку на железной дороге. В частности, решено возобновить работу советов общественных инспекторов по безопасности движения и ввести действенную систему их поощрения. Особое внимание в ходе заседания было уделено проблеме сверхурочной работы локомотивных бригад. У некоторых машинистов и помощников накапливается за год до 700 часов сверхурочной работы, что не может не сказываться на безопасности движения. Поэтому профсоюз решил установить строгий контроль за режимом труда и отдыха работников основных профессий. При дорожном комитете профсоюза созданы рабочие комиссии, которые будут контролировать ход работ по содержанию пути, вагонного и локомотивного парков, выполение дорожной "Программы по улучшению работы с кадрами до 2005 года". Комиссии также займутся организацией трудового соревнования и обмена опытом по безаварийной работе, сообщил Центр общественных связей ЗабЖД.