Горьковская железная дорога заключила договор с предприятиями, имеющими свой собственный подвижной состав, на ремонт 10804 грузовых вагонов. Ожидаемая выручка - около 180 млн. рублей. В прошлом году за ремонт вагонов, находящихся в частной собственности, дорога получила 144,5 млн. рублей.

Ресурсы вагонных депо Горьковской магистрали позволяют удовлетворить все заявки на ремонт вагонов. Депо специализируются по видам ремонта. Так, в вагонном депо Зелецино (Нижегородская область) ремонтируют цистерны. В вагонно-колесных мастерских станции Лянгасово (Кировская область) с прошлого года организован капитальный ремонт колесных пар с использованием цельнокатаных колес.

Вагонно-колесные мастерские ГЖД на станции Горький-Сортировочный по степени механизации основных контрольных и вспомогательных процессов не имеют аналогов в России. Станочный парк депо насчитывает более тысячи единиц технологического оборудования и 60 диагностических установок, дефектоскопов и стендов неразрушающего контроля.

Среди последних приобретений ВКМ – автоматизированный комплекс "Пеленг-автомат" (стоимость комплекса 5339 тыс. рублей), ультразвуковые устройства "Пеленг-УД2-102" В декабре 2004 года смонтирована новая установка для акустико-эмиссионного контроля котлов цистерн (стоимость 1 834 тыс. рублей). Ранее был также приобретен стенд для проведения акустико-эмиссионного контроля надрессорных балок и боковых рам стоимостью 2313 тыс. рублей, сообщила служба по связям с общественностью ГЖД.