Строительство переезда велось в рамках Федеральной целевой программы развития Калининградской области в интересах паромного комплекса в 3 и 4 бассейнах Балтийской базы. Сдача его в постоянную эксплуатацию позволит обеспечить движение большегрузных автомобилей к паромному терминалу по новой автотрассе, построенной в обход городской черты города Балтийска.

Охраняемый переезд с дежурным работником в соответствии с техническими условиями дополнительно оснащен устройствами заграждения переезда (УЗП) барьерного типа. В течение сентября Калининградская железная дорога провела работы по установке УЗП, подключению систем СЦБ и обучению дежурных по переезду. За это время были решены также вопросы финансирования дальнейшего содержания и ремонта устройств переезда. В соответствии с подписанным в мае 2005 года договором, заказчик строительства будет осуществлять финансирование через Балтийский городской округ, сообщила служба по связям с общественностью КЖД.