Первый в России экспериментальный механизм весом в 156 тонн предназначен для работы с 20-, 30- и 40-футовыми грузовыми контейнерами весом до 35 тонн, с возможностью быстрого подъема, перемещения и разворота груза на 360 градусов. Возможность самостоятельно обрабатывать тяжелые контейнерные грузы позволит калининградским железнодорожникам не только значительно увеличить количество грузоперевозок через область, но и повысить грузооборот Калининградского морского порта. Проект стоимостью в 21 млн. руб. осуществлен с помощью местного производителя - промышленного предприятия ЗАО "Балткран". Представители МПС РФ, работники железных дорог российских регионов, побывавшие на презентации, отметили, что Калининград в данной ситуации стал экспериментальным полигоном по внедрению новых технологий на транспорте. После испытаний и доработок подобная техника поступит на вооружение железнодорожных подразделений России, сообщил Центр общественных связей КЖД.