Во 2 квартале 2005 года станции Аксарайская-1 и станция Аксарайская-2 стали обособленными подразделениями.

Станция Аксарайская-1 - промежуточная станция по пропуску грузовых и обработке пассажирских вагонов с выполнением таможенно-пограничных операций. Для контролирующих органов на станции определены два пути для приема-отправления пассажирских поездов, которые идут с территории Казахстана и обратно. Железнодорожное ведомство выделило и отремонтировало станционные помещения для работы этих государственных органов. Проведен ремонт путей, вокзала, построен перрон, перронный навес и забор, установлен контрольно-пропускной пункт.

На вокзале теперь есть зал ожидания, в котором пассажиры, прибывающие из Средней Азии, могут ожидать следующего поезда в более комфортных условиях, не выезжая в Астрахань.

Станции Аксарайская-2 взаимодействует с Западно-Казахстанской железной дорогой, производит грузовую работу, ведет сортировку вагонов. Приписной парк составляет около 6 тысяч вагонов - цистерны для перевозки сжиженных газов, нефтеналивных грузов, жидкой серы и полувагоны, переданные в длительную аренду предприятию "Трансгарант".

По договоренности с руководством Казахстанских железных дорог произошло изменение структуры вагонопотока по станции Аксарайская-2 и определилась явная тенденция к его увеличению. Если в июле 2004 года с территории Казахстана поступило 140 поездов с различной номенклатурой грузов, то в июле 2005 уже 212. Рост вагонопотока составил 51%. На Казахстан через станцию Аксарайская-2 в июле 2004 было отправлено 139 поездов, а в текущем году - 186, рост составил 33%.

Улучшается материально-техническая база станции. Силами СМП-677 и подрядных организаций построен новый административно-бытовой корпус, соответствующий всем технологическим нормам. Кабинеты оснащены современной техникой и оборудованием.

Старое административное здание перепланируется, в нем будет размещен станционно-технологический центр для ускорения обработки перевозочных документов и выполнения таможенно-пограничных операций с железнодорожными составами из России и Казахстана.

Ведется строительство зданий пункта приема вагонов, горочного поста электрической централизации и других, меньших по размеру помещений станционной инфраструктуры. В связи с изменениями работы станции в здании горочного поста будет находиться и товарная контора.

Предпринятые меры по реконструкции станций Аксарайская-1, 2 приведут к оптимизации эксплуатационных расходов и снижению себестоимости перевозок на Астраханском отделении Приволжской магистрали, сообщила служба по связям с общественностью ПривЖД.