На ст. Академическая завершается реконструкция. Закончено строительство нового перрона и возведены конструкции для навеса. Вдоль пути установлены металлические ограждения длинной в 700 м, предназначенные как для обеспечения безопасности пассажиров, так и для звукоизоляции близстоящих домов. В настоящее время ведутся работы по строительству сквозного подземного перехода и установки перронных павильонов, в которых будут расположены кассы и турникеты.

Всего на реконструкцию станции Академическая Восточно-Сибирской железной дорогой было выделено более 25 млн. рублей, 80% средств уже освоено.

*****

Впервые турникеты были внедрены в 1999 году на Московской железной дороге. Сегодня автоматический контроль и учет проезда пассажиров введен на Октябрьской, Горьковской, Северо-Кавказской, Приволжской, Куйбышевской, Южно-Уральской и Западно-Сибирской железных дорогах. Благодаря турникетам количество безбилетных пассажиров сократилось 1,5-2 раза. Данные электронной системы учета и контроля позволяют оптимизировать график движения электричек, сообщила служба по связям с общественностью ВСЖД.