Первоначально специалистами информационно-вычислительного центра СКЖД создавалась программа, способная систематизировать данные о подходе грузов к портам. На сегодняшний день, после пяти лет работы, система "Порты южного региона" охватывает практически весь перевозочный процесс: от заявки отправителя до передачи груза в порт. С ее помощью можно планировать погрузку и контролировать продвижение вагонов на пути к причалам.

Программа значительно облегчает труд диспетчеров, занимающихся подводом грузов к портам: выдает рекомендованный график подвода вагонов, с помощью которого можно до часа рассчитать маршрут продвижения груза. Система помогает управлять грузопотоками, планировать сменно-суточную деятельность припортовой станции, помогает исключить излишнюю переработку составов. На таблицах, схемах и графиках, выдаваемых программой, можно увидеть информацию о занятости путей на территории порта в режиме реального времени, о роде и весе груза, реквизитах грузоотправителя и грузополучателя и др. Кстати, итоговые данные можно получать в виде цветных распечаток.

Разработка железнодорожников совместима с аналогичными программами портовиков. В ее основе использованы электронные системы "ЭТРАН", "СИРИУС", "Грузовой экспресс".

Впервые программа "Порты южного региона" была продемонстрирована на Ассамблее начальников железных дорог, состоявшейся в Ростове-на-Дону в сентябре этого года. Сегодня она используется в дорожном центре управления перевозками и на станции Новороссийск, сообщила служба по связям с общественностью СКЖД.